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谁成功开发了交通拥堵市场?——乞丐的成功案

市场机会是无处不在的,在一定的时空概念下,假设有一群人有事可做,那你如果能叫其改为消费你的产品或服务,无疑这是一种市场开发。但更多的机会可能在于如果这群人无事可做,那你似乎相对更容易让他来消费你的产品或服务。

分众传媒,FocusMedia[FMCN.NASDAQ]的电梯广告无疑是开发了这种现代社会有一群人在一个时空概念下无所事事的市场,虽然每次的持续时间都很短,但投资者对其的认同却相当高,在NASDAQ上市以来股价一路攀升,目前的市值已接近30亿美元。年内还成功收购了最主要的竞争对手聚众传媒。

分众的成功主要原因在于其准确的认知和抓住了这部分市场,而大背景却在于高层建筑的不断发展,电梯普及这个宏观环境的变化。概括讲,在宏观背景变化下准确把握市场机遇我想应该是对分众成功更为准确的描述。

交通拥堵其实也是和电梯普及相类似的宏观变局。不敢说交通会越来越拥堵,但至少可以说相当长的时间内这个问题不会彻底解决,虽然可能会有所减缓。因此交通拥堵其实也带来了一个巨大的市场?但是问题是,谁发现了这个市场呢?

今天我发现目前把这个新型市场开发的最成功的不是别人,是我们经常可以见到的乞丐。这是个很有意思的现象,值得深思。乞丐是不是最先发现这个市场的我不知道,但我认为他们应该是从中赚到第一桶超额利润的。几年前在拥堵的交通路口,经常可以看到卖报纸的人员向车上的人兜售报纸,从我的观察来看,他们的利润并不理想,毕竟喜欢读报的大都会提前准备好报纸,很少有人愿意将这种随机购买方式作为预期的购买方式。

而乞丐则颠覆了这一市场卖报这种传统的商业模式。行乞不是提供产品和服务来缓解等候者的负面情绪,相反通过创造更负面的影响来逼迫消费者买单,并且他们发掘了独有的细分市场,成功概率非常高。乞丐专门开发了堵车时的出租车市场作为其目标市场,一般而言打车的人相对收入多一些,一元钱的边际效应对他们很小。因此当乞丐敲响出租车乘客附近的窗玻璃行乞时,他们已经向乘客施加了一种集外貌的不愿多看,对话及eyes-contacts的不愿开始,甚至还带点考验良心的味道。乘客的唯一选择是付钱请其走开,毕竟这种一一针对的行乞乘客装作看不见都不行。于是不到二十秒,乞丐便可以完成其在这个垄断市场的成功营销。中午的实际案例是一个乞丐在半分钟不到边成功完成了两例营销,收入2元,成功率100%。这是一个可怕的市场:每天如果堵车3个小时,算上由红绿等造成的堵车可能更多,假设乘客都支付1元,乞丐每天的收入还是非常可观的。加上他们这种特殊从业人员的税收优惠...

简单预测,在未来北京坐着行乞的可能会逐渐减少,进入十字路口堵车乞讨市场的行乞可能会越来越多...

很简单的事实,却很有意思。一方面是乞丐找到了空白的,他们可以垄断的市场来销售自己的负面服务;二是这种负面服务的提供却实现了消费者的被迫支付,实质上这是对现有提供好产品/服务的传统商业模式的彻底颠覆,他们以事实说明,坏的服务同样能盈利。

乞丐们是足够理性的,至少乞丐里存在着足够理性,甚至还可能具有商业领袖气质的乞丐。乞丐不傻。生存,赚钱是他们的唯一目标,没有和我们一样的多种选择和犹豫,跳槽得可能性。因此专业性极强的行乞让他们找到了属于自己的市场。专业性应该是其成功因素之一。

值得思考的倒是我们:面对乞丐对市场的成功发掘,我们是不是该作点什么呢?


http://o0i0o.blog.hexun.com/6636530_d.html


参阅:http://bbs.efnchina.com/dispbbs.asp?boardID=92507&ID=100209

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