自丰田车召回事件以来，日本丰田这个一度“称雄世界”（2009年世界销售量第一）的品牌在全球遭受空前的打击，由此，丰田汽车不仅大砸牌子，被迫召回多大800万辆，而且仅在美国就面临数额达1000亿美元（至少合7000亿人民币）以上的赔偿及罚款，丰田在美国的各种官司足以被摧垮的危机。美国三大汽车企业也在借机把日本车挤出美国市场。丰田头目被迫在美国会遭质询，但其道歉并没有得到美国媒体的认同，更怀疑丰田未来的诚意。
然而，与此形成鲜明对照的是，在中国，丰田既不会被国会议员（人大代表）质询，又敢仅召回7万辆了事，甚至竟敢公开宣称不准备对中国车主做出赔偿！丰田章男（丰田总经理，丰田家公子哥）在中国的记者会上仅以四次廉价的“鞠躬”就满足了某些人的虚伪面子，引得国内媒体和某些官员、学者的“好评”，甚至有些“受宠若惊”了，丰田就可以逃避赔偿责任了。而且还野心勃勃地准备在中国继续扩张，包括央视等在内有些中央级媒体和言论（记者，主持人及学者、被采访者）甚至对丰田表示“同情”或宣称不会影响其对丰田的“好印象”。同样的质量问题，丰田却敢在中美之间做出如此不同的对应，敢不对中国消费者作经济赔偿不值得深思吗！？不言自明，丰田给中国消费者带来的损失大概不会比美国少多少。
美国是依法治国的大国，消费者是真正的“上帝”。也是日本人的主子（政治安全外交及经济等各方面），日本人当然不敢怠慢，美国司法对损害消费者的企业提出的罚款和赔偿金额也常常是天文数字，媒体的监督和国会制衡能力也是有目共睹的。而下半年的中间选举恰恰是考验美国会议员们全面维护选民利益的忠诚程度时刻。
相反在中国，消费者还远远没有成为“上帝”，甚至明明是买方市场，却不能形成消费者权益保护，或者说中国人还不擅长在买方市场中自己做“上帝”，做主人，也不知道怎么保护自己，更不知道怎么向厂家要求赔偿等法制性运作，而中国官方也没有站在消费者一边（至少表现迟钝，无声），他们更多地倾向于为企业着想。人大代表是否在此问题表现出代表民众利益的作为呢？答案看来已经有了。因为企业，特别是外企能给其“政绩”（如税收、引进多少外资等等，还不算外企们对官员行贿等灰色问题）带来更多的好处。中国消费者和百姓还没有对既得利益的官员们构成真正的“威胁”（不能罢免或弹劾有问题官员，媒体监督不力等等）。这些体制问题暂且不谈，最让人感到悲哀的是，不少国人总爱“好了伤疤忘了疼”，日本鬼子侵略中国多年，给中国百姓造成沉重灾难，绝大多数百姓也憎恨鬼子，但在现实中，日本货却还在中国大行其道，对日本货的“崇拜”到了近乎疯狂的程度。到现在，凡是日本品牌的家电（尽管都是在中国生产，价格高于国产品牌一倍）还是被“抢购”！在中国的中产阶级们以购买外国货为荣，以买国货为耻的时候，国产货在外国越来越受到青睐，否则中国怎么能称为第一出口大国？除了价廉，先要的是物美！但很多国人往往自卑地认识不到这一点。有人可能会说笔者在“煽动仇日、排外情绪，”但国人对鬼子的仇恨岂需这区区的1000把字来煽动呢？以外国货来无聊地显示“身份”的中产阶级们---暴发户们或“精英们”的素质和不知廉耻的程度让人担忧和心疼，弱智的“精英”会把中国引向何方？
国人的矛盾和悲哀就在这里，不少人的“太现实”，如日本品牌多少比国产货节能省电点儿，或口头服务好等理由也是优先购买日货的原因。而对日本鬼子的仇恨和日本品牌崇拜的矛盾甚至在丰田等日本企业在欧美和中国之间采取不同政策，拒不赔偿中国消费者还能被中国人容忍时而凸现出来。日本人还在以低质量（至少低质于日本国内）产品倾销中国时并没有得到大多数中国人的抵制和谴责！不少国人嘴上说要“抵制日货”，但现实中行动相反。所以丰田在不得不全面依赖中国的今天，敢无视中国人利益，继续误判中国民众的“宽容”，能继续不付出真正的代价而蒙混过关！但国人麻木和自卑会使日本人永远也看不起中国！
清醒点儿吧，朋友！丰田召回门事件已经足以给国人对日本敲警钟了，对日本货的崇拜也应该适可而止了！是中国消费者向日本人讨还损失（因日本车造成的死亡事故到底有多少？因召回带来不便的损失，因丰田品牌信誉下降而导致未来你在旧车市场贬值的损失等等）时候到了，您还在等等什么呢？有报道消费者在丰田记者会时维权而遭到“保安拖走”等问题，到底是哪的保安？是丰田的保安还是哪的？媒体怎么不为他们抱不平呢？
国内媒体应该公正地站在民众一边，因为他们才是媒体及其官员的衣食父母。否则怎么能实现“以人为本”呢？！ 当官儿的更应该明白，你为百姓惩罚过失企业，不会因此吓跑日美欧等外资们，中国成为世界最大市场的现实只能使越来越多的外资蜂拥而入。敢于对外资下狠手美国就是实例！只有这样，国人的权益才可能真正被维护，中国的权威也才能树立！否则，中国永远会成为日本人及欧美人所蔑视，永远是日美欧们倾销劣质产品的“垃圾场”！
让我们一起努力真正成为“上帝”吧！
让外资大佬们对中国的上帝们真得毕恭毕敬起来吧
